こんにちは、パパざるです。
現役我が家のミニバン、ホンダ ステップワゴンModulo X（モデューロ エックス）をご紹介します。😊
ホンダ ステップワゴン 前期型 Modulo X（型式：DBA-RP3）
color ホワイトオーキッドパール
2015年にフルモデルチェンジした現行型ステップワゴン。
当時乗り換えを検討していたのですが、ベース車の「デザイン」が受け入れられず、なかなか決断できなかったのですが･･･
2016年10月、これならと思える仕様が追加されました👏👏👏
「ステップワゴン Modulo X」
コンプリートカーです！
2017年1月に購入し、2022年１月で５年となりました。
魅力的なクルマが発売されない限りは、まだまだ乗り続けるつもりです。😁
コンプリートカーってなに？
あらかじめカスタムされて販売されているクルマのことだよ。
一般的にはクルマを購入してからカスタムすることが多いと思うけど、このクルマは「ホンダアクセス」と、あの有名なドリキン〇〇さんが、走りを追求して開発したクルマなんだよ。
ミニバンで走りを追求！それだけでワクワクものです。
興奮しているね。
ごめんなさい（苦笑）
このクルマの魅力を紹介します。
ステップワゴン Modulo X のご紹介
1.5L ４気筒DOHCエンジン ダウンサイジングターボ小排気量とターボの組み合わせで、燃費を向上させパワー感は2.0L並み
低速からトルクがもりもりで、街乗りGood！
取り扱いやすい良いエンジンだと思います。
クルマが軽く感じられますよ。
なめたらアカン！1.5L ターボエンジン
Modulo X専用サスペンション
標準車より車高が15mmダウン。
路面によってはゴツゴツしますが、クルマが跳ねたとき（上下動）の収まりは良好です。
感性は人によって異なりますが、しなやかな感じもします。高速道路では、しなやかで路面にへばりつく足回りで安定感はかなりのものです。
Modulo X専用のホイール
デザインだけではなく、ホイールの重量と強度を緻密に計算し、タイヤの転がり方までを計算しているのだとか･･･
難しすぎますが、走りへのこだわり感が半端なく、なんだか凄い！
Modulo X専用フロントエアロバンパー
走行するときの空気の流れをコントロールし、タイヤの接地感を向上させて、安定した走りを実現しています。いわゆる空力です。
スポーツカーか⁉
Modulo X専用リアロアーディフューザー
フロントからの空気の流れをコントロールし、リアへうまく流すことで、走りの安定性が増し走りに貢献！何者？
忘れてはいけない。わくわくゲート！
左右非対称でデザインなんだかな？そんな意見も多いようですが、機能性はバツグンですよ。
見慣れてしまえば他とはかぶらない個性的なデザインです。
荷物やベビーカーの出し入れも楽々！
人も乗り降りできて、子供は笑顔😊
こんなクルマ 二度と発売されないかも。
そんな魅力いっぱいのステップワゴン。
ミニバンで日常使いもさることながら、いざとなれば走りの切れ味もGood！
これぞ一石二鳥!!ですよ。
スポーツカーに乗りたいけど、家庭の事情でミニバンが手放せないパパさんや、小さなお子さんがいてまだまだ「スライドドア」と「広い空間」のミニバンが必要なご家族の方には、個人的にはおすすめです。
2022年２月 Newステップワゴンが発売予定となっておりますが、こちらのステップワゴンもまだまだ現役で捨てがたいと思います。
もしミニバンを検討されているようでしたら、参考になればうれしいです。
最後まで読んでいただき、誠にありがとうございました。
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